丁二烯橡胶轮胎用途

天元航材是一家拥有50余年的生产技术工艺沉淀的化工原料厂家，主营产品有端羟基聚丁二烯（丁羟胶、HTPB）等胶黏剂化工原料产品。今天，小编给大家介绍下关于丁二烯橡胶轮胎用途的相关知识，端羟基聚丁二烯可用作汽车、飞机轮胎的结构材料，那么您知道丁二烯橡胶是什么？丁二烯橡胶轮胎有什么用途？一起来看看吧！

车胎是汽车与地面接触的最主要部位，所以轮胎的安全生产尤为重要。尤其是与地面接触到的轮胎胎面纹路，它不但防护车胎内部结构免遭地面的冲击损伤，并且提升轮胎的抓地能力和减少磨坏轮胎表层，而丁二烯橡胶具有很好的耐磨性，可有利于减轻磨坏。此外对于运动中形变最大的胎侧部位，选择柔软而有弹性的丁二烯橡胶是明智之选。

丁二烯通常是指1,3-丁二烯，属于基础化工原料，与乙烯、丙烯称之为“三烯”，是一类有机化合物，难溶于水，可溶解于醇和醚，也可以溶解于丙酮、苯等溶液中，在其中丁二烯橡胶具备出色的延展性、轮胎抓地力、抗寒性及其生热低等的特性，主要用于制成顺丁橡胶、丁苯橡胶、ABS、SBS及制成胶乳等，例如，丁二烯和苯乙烯共聚可生产制造丁苯橡胶，丁二烯在催化剂作用下能产生定向聚合反应生成丁二烯橡胶，丁二烯与丙烯腈共聚生成丁腈橡胶等。还可用在合成树脂方面，例如，丁二烯、苯乙烯和丙烯腈三元共聚可生成ABS树脂。也可用在有机化工生产中，例如，用丁二烯制成己二腈和己二酸，更进一步制成尼龙等化学纤维。

目前世界各国丁二烯生产工艺主要有两种：一种是从炼油厂C4馏分脱氢；另一种是对乙烯裂化设备副产的混合C4馏分内进行抽提，成本费也比较低，是当前世界各国生产制造丁二烯的主要方法。C4抽提法生产装置主要与乙烯装置配套，原材料来源于乙烯裂化设备副产的混合C4馏分，生产方式主要由以下三种：乙腈法（ACN）、二甲基甲酰胺法（DMF）和N-甲基砒硌烷酮法（NMP），三种均是溶剂萃取精馏，原理基本一致，采用溶剂不一样。

下面介绍下相比其他橡胶而言，丁二烯橡胶具的优异性能有：
1、滞后损耗小，动态产热率低，抗弯曲性好。
2、耐低温性能好，玻璃化转变温度为-105℃。
3、耐磨性较好，这是由于丁二烯橡胶的分子摩擦系数较小。
4、抗湿滑性能较差。
5、它具有冷流性能，这是由于丁二烯橡胶的分子量较低，分子量分布较窄，分子链间的物理纠缠较少，当橡胶储存时存在冷流。
6、可填充量大，这是因为丁二烯橡胶分子链柔韧性好，润湿能力强，比苯乙烯丁二烯橡胶和天然橡胶填充更多的补强填料和操作油，有利于降低橡胶的成本。
7、易于使用硫磺硫化，也容易老化，这是因为丁二烯橡胶属于不饱和橡胶，因为它含有双键，化学活性略低于天然橡胶，所以硫化反应速度较慢，耐热氧老化性能略优于天然橡胶。
8、加工性能差，这是因为丁二烯橡胶分子链非常光滑，在机械力作用下橡胶材料的内应力容易重新分配，变软变硬，分子量分布狭窄，分子间力小，丁二烯橡胶可广泛应用于轮胎制造。即使在恶劣驾驶条件下，如路面差、高速、温度很低，也有很高的耐磨性，可提高轮胎寿命。
9、具有最好的弹性。在一般橡胶中，丁二烯橡胶具有最好的弹性。这是因为丁二烯橡胶具有良好的分子结构，没有侧基团，分子链很光滑，分子量分布很窄，因此具有良好的弹性。

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