现代**技术发源于二战时期的德国，德国战败后，大量的科学家被美国和苏联俘虏，其中就包括大量的**专家。**分为弹道**和巡航**，弹道**通常是用来打击固定高价值目标的，但是中国研发了世界唯一的反舰弹道**，这就是著名的东风21D。

反舰弹道**首创是前苏联，上世纪五六十年代，巡航**还未成熟，反击航空母舰的技术手段并不多见。那个时期，苏联面临的紧迫课题是如何克制具有单边优势的美国海军。 1960年，全苏****及航空系统会议上，苏联海军提出了的以**反击美国航母优势的技术要求。时任第52特种设计局(OKB-52)总设计师切洛梅首次在会议上提出来，研制一种能够击中海上机动目标的弹道**，全系统研制代号是“R-27”

中国在上世纪80-90年代处于以经济建设为中心，军队是忍耐时期，军费开支十分紧张，导致中国军队装备水平远远落后于先进国家。1996年台海危机和1999年驻南斯拉夫大使馆被炸让中国人感到切肤之痛。随后进入21世纪的十几年，中国**快速发展。同时为将来在台海危机有效威慑美国航母编队的干预，中国研制了东风21D反舰弹道**。

东风21D反舰弹道**打击航母必须克服三个技术关键，分别是：一、弹道**必须能够突破美国**防御系统（宙斯盾拦截系统）。二、这种**的系统必须具备跟踪目标，并在**末制导段击中移动目标的能力。三、需要提供准确无误的、实时目标定位的信息。只有解决这三个方面的问题，才能使反舰弹道**真正成为中国的整个“反介入”作战体系的绝招。

弹道**如果想突破美国宙斯盾防御系统，必须以极高的速度和一定的变轨能力，弹道**进入低空制导段的速度也在6马赫以上，导致弹体表面温度极高，必须采用新型耐高温航天透波材料制造的天线窗与天线罩才能保证雷达与红外探测设备的正常工作。透波材料除在电气上要满足低介电常数、低损耗特性外，还必须具有极为宽的频带特性、高的结构强度和抗雨蚀能力，经得住高速气动加热的抗热冲击能力和极高的工作温度，以及便于成型加工的特性，现在一般认为二氧化硅基和氮化硼基材料是针对远程战略**使用天线窗的最佳选用对象。

东风-21的最新改型，通过加装多种弹头诱饵使反导系统难以拦截，而且打击精度接近巡航**。该**对美国旨在拦截掠海飞行巡航**的反导系统来说，飞行高度过高；对于旨在应对其他弹道**的反导系统来说又太低。而且即使能够拦截一到两枚，同时发射多枚该型**也能实现作战目标，因而成为解放军装备序列中先进程度最高的**。

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