过氯酸铵的粒度对推进剂燃速影响较大，超细的高氯酸铵（粒度小于3微米）能够大幅度提高推进剂的燃速效果，由于超细高氯酸铵具有较大的比表面积和吸湿性,容易产生团聚,在空气中放置1 d后就会结为密实硬块,严重影响其使用效果。

通过改变其晶格结构来改善它的结块性能，为了解决上述问题,国内外科技工作者做了大量研究工作,如在过氯酸铵中加入无机盐,通过改变其晶格结构来改善它的结块性能;加入惰性粉末或防水材料,使过氯酸铵晶粒间形成隔离层,防止晶粒黏结,减少结块;添加表面活性剂,降低过氯酸铵的表面能;提高憎水性,防止过氯酸铵吸湿和结块等。由于过氯酸铵改性用的包覆剂大多是惰性物质如树形分子键合剂或聚乙烯醇缩丁醛，这样不仅仅能改善过氯酸铵的结块性能，但却降低了过氯酸铵的热敏性对制备高燃速固体推进剂不利。

NC溶液与偶联剂KH-550结合后,容易在过氯酸铵粒子表面形成包覆层;包覆后的过氯酸铵经超细粉碎后,颗粒间形成隔离层,改变了过氯酸铵粒子表面结构,降低了表面能,可防止过氯酸铵颗粒间形成盐桥。改性剂在超细过氯酸铵粉体粒子表面形成憎水层,阻止水蒸气的进入,且使过氯酸铵粉体粒子的空隙率大幅下降,降低了对水分的吸附能力,使超细过氯酸铵粉体粒子的吸湿性显著降低。改性后的超细过氯酸铵粉体在空气中放置30 d后无团聚结块现象,分散性好,其平均粒度约2.5μm,与刚粉碎的超细过氯酸铵粉体粒度相当;将其应用于改性双基推进剂中,其燃速可达到51mm/s,与刚粉碎的超细过氯酸铵粉体的应用效果相当。