单涂型橡胶热硫化粘合剂制备

天元航材化工原料厂家的小编今天给大家介绍下关于单涂型橡胶热硫化粘合剂制备的相关介绍，我们是一家生产对二亚硝基苯,对苯醌二肟等橡胶助剂的化工原料厂家，已有50年的生产工艺经验，那么您了解单涂型橡胶热硫化粘合剂如何制备吗？一起来看看吧！

随着胶粘剂行业和粘接技术的发展，金属与橡胶的粘接已广泛应用于汽车制造、路桥、机械制造等诸多领域，其中金属与橡胶的粘接工艺在汽车工业中，应用得非常普遍。要知道发动机和变速箱支架、骨架油封、回转壁衬套、车身支架等都是典型的金属-橡胶结构，金属和橡胶的结合强度对产品的性能有着至关重要的影响。众所周知，增加粘合面的表面积和静电吸附力，增加粘合材料之间的化学力是获得高粘合强度的关键。采用橡胶和金属复合材料，利用橡胶的高弹性和金属的刚性，使这种材料获得更好的强度和耐久性。

在众多橡胶种类中，天然橡胶具有来源广泛、回弹性好、价格低廉、机械强度高、抗屈挠性好等特点，在各类橡胶与金属的粘合成分中占有相当大的比重。近年来，先进的树脂基复合材料在航空领域有替代金属材料的趋势，这使得橡胶与树脂基复合材料的粘合结构在设计中不断被采用，其界面层材料——粘合剂在航空领域起着至关重要的作用。

橡胶与金属或其它材料的粘接,通常有两种方法:

粘合力和强度在评价粘合质量时常被提及，所谓强度通常是指材料分子的内聚力。所谓粘附力，是指两种材料由于表面的化学和物理作用而产生的结合力，是一种界面行为。如果两种材料粘合良好，可能会出现粘合力大于材料本身强度的现象，这是理想的粘合状态。

接下来小编为大家介绍单涂型金属和橡胶热硫化粘合剂的制备方法

以卤化聚烯烃与叔丁基酚醛树脂复合材料为基材，根据互相融合生成三维网络结构，可增强软化点、界面结合强度和结合力，补偿体积收缩，增强灵活性。硅烷偶联剂是一种交联剂。胶合后，在分子扩散影响下，硅烷偶联剂可转移至键合界面造成偶联影响，与金属氧化物缩合，使胶粘剂与金属基体严密粘附；

不仅如此，硫还能够分散到金属表面，与金属中的氧化物融合，生成界面粘接层，与橡胶造成牢固的粘结。制得的成品与天然橡胶具备优良的粘接性能，对金属具备优良的润湿性和粘接性。单涂层胶粘剂可用于比较高硫化环境温度下天然橡胶与金属的热固化粘接，具备优良的综合力学性能。该方法制备的单涂型橡胶热硫化粘合剂主要是采用高催化活性二氧化钛，高催化二氧化钛具体采用蓝色金红石二氧化钛光催化剂，光催化稳定性好，低成本，合适大量生产。它能在光照条件下催化水分解制氢和可降解有机污染物，对环境友好。胶粘助剂中配置有抗老化剂、增韧剂、固化剂等，具备极强的抗冲击性和优良的耐候性，可在恶劣环境长期存储不裂开，符合极端环境的标准。配制的胶粘剂具备优良的附着力和耐候性，可以符合极端环境的标准。

此外，需要注意以下几点：

1、一般通用橡胶如顺丁橡胶、丁苯橡胶等采用过氧化物硫化体系或硫磺硫化体系的橡胶，是有利于粘合的，而加入适量的白炭黑、硅烷偶联剂、粘合树脂、氧化铁红则是可以提高粘合性力量。

2、金属骨架表面必须经过喷砂处理或化学处理，这样就可以与金属进行热硫化粘着。